瑞典电动船制作商 X Shore 和博世子公司博世工程公司正在共同努力优化 X Shore 1 的电力驱动功能和功率。关于博世来说，这标志着“休闲船范畴电气化之旅”的开端。此次协作的首要意图是“增强和开发 X Shore 1 的电力驱动体系”。听说该船因为其轻量化规划而变得愈加强壮，而且因为规划和软件设置而变得愈加高效。经过运用节约空间的规划，听说后者能够轻松集成到现有体系中。经过消除保护作业，能够节约时间和金钱。
为此，这家工程服务供给商正在使用来自乘用车和商用车范畴以及其他商业使用的老练技能，为新款 X Shore 1 奉献其在电力驱动体系方面的专业知识。现在的 X Shore 1 类型现已装备了博世最大的休闲划船电机以及博世逆变器。该变速箱由博世力士乐开发和制作。
X Shore 1 于2022 年 9 月推出。这艘六米半长的船由 125 千瓦的发动机供给动力，最高速度为 30 节（56 公里/小时）。它还装备了一个 63 kWh 电池。与 X Shore 的协作是试点项意图一部分。这也标志着博世进军休闲划船范畴电气化之旅的开端。
博世工程总裁 Johannes-Jörg Rüger 表明：“在博世，咱们大力出资可继续技能，并在可继续发展成为社会议程的首要议题之前就开端寻求可继续发展。” “在可继续交通方面，咱们将继续加强咱们的电动驾驭解决方案组合。”