传统轿车巨子群众关于电动车市场的反击还在持续。
扩展电动轿车的运动性
凭仗其最新类型 GTX ，群众 ID.4 系列产品取得了全轮驱动和愈加运动的感觉。它不是像 Golf 的 GTI 那样牢靠的功用车型，而是具有 AWD 和一些附加运动性的 ID.4。关于那些期望在 ID.4 电动车型中具有更多特性的人来说，这是一个不错的挑选。GTX 称号将在欧洲越来越多的全电动 ID 类型上运用。本年晚些时候进入美国的 AWD 版别或许没有带有 GTX 的称号，但具有相似的技能规范，中国市场应该也会有对应车型。
马达和电池组
ID.4 GTX 配有前后电动机。它们一起产生 295 马力（220 千瓦）。后部电动机是永磁体单元，前部电动机是异步电动机。群众轿车表明，ID.4 GTX 将在 6.2 秒内到达 100 km / h（62 mph）的时速。GTX 具有与后驱类型相同的电池组：82 kWh，可用能量为 77 kWh。
能量再生和 AWD 体系
GTX“智能操控体系” 确定向两个电机分配多少功率。在大多数驾驭情况下，后部电动机可自行为电动轿车供电。直到失掉牵引力或积极地驱动 ID.4 才对前电动机供电。
当驾驭员踩下制动踏板时，后部电动机担任在收回能量的一起使 EV 减速。在某些情况下，前置电动机能够收回能量。后部电动机能够制动，直至到达约 0.3g 的减速率，然后液压制动开端。在 D 行进形式下，仅当踩下制动踏板时才会产生能量再生。可是，在 B（制动）行进形式下，当驾驭员抬起油门踏板时，功率再生开端。与后置驱动器 ID.4 相同，GTX 不供给单踏板驱动。
充电及续驶路程
ID.4 GTX 将装备 11 kW 沟通车载充电器，用于家庭和 2 级充电意图。在直流快速充电站，ID.4 能够充电至 125 kW，在 30 分钟内可转换为约 186 英里（300 公里）。
因为采用了双电动机传动体系，GTX 的行进路程或许会比当时的后驱版别小一些，后者被 EPA 评为 250 英里。尽管，在实际国际中能够完成更长的行进路程。群众轿车表明，运用 WLTP 循环规范，GTX 能够行进 480 公里（298 英里）。
共同的内部和外部
在外部，车顶和扰流板涂成黑色，可供给两种色彩的外观。前保险杠和后保险杠通过从头规划，更具运动感。能够在后行李箱盖和挡泥板上找到 GTX 徽章。日间行车灯，前灯和尾灯均为 LED。标配 20 英寸车轮，可选配 21 英寸 Narvik 车轮。
在内部，GTX 的内饰与一般后驱车型比较有所不同。大部分内部都是深色的，但仪表板和人造革门的上部为 X-Blue。在某些区域或许会呈现赤色缝线。GTX 徽标坐落方向盘，门槛和前排座椅上。加固的前排运动座椅已取得 ARG（德国更健康的背部运动认证）印章。
内饰技能和功用
ID.4 GTX 的规范功用包含 30 色环境照明体系，加热的皮革方向盘，带赤色缝线的人造革座椅，5.3 英寸的驾驭员显示屏，10 英寸的中心触摸屏，Hello ID 语音帮手，导航体系，Apple CarPlay，Android Auto，车道坚持辅佐和主动紧急制动。
各种包装中供给的可选功用包含 12 英寸中心触摸屏，增强实际平视显示器，环视摄像头体系，自适应巡航操控体系和 Travel Assist 驾驭员辅佐体系。
运动套装和驾驭形式
ID.4 GTX 的驾驭形式包含环保，舒适，运动，个人和牵引。个人形式或许是自定义形式，牵引力听起来像越野形式。选装的运动套件将车身下降 15 毫米（0.6 英寸），并包含运动型 “齿轮” 和渐进式转向（方向盘转动得越多，转向比就越直接）。Sports Plus 套件还具有渐进式转向功用，并增加了自适应悬架。
别的，车辆动力学办理器（规范）将 DCC（自适应悬架）与 XDS 电子差速锁连接起来，并以最大的精度办理它们的交互作用。此外，它与全轮驱动操控以及制动和驱动操控体系紧密配合。这样能够保证在每种情况下行进动态性和稳定性都到达最佳水平。